冬季由于氣溫因素，大部分儀表工作環(huán)境溫度下限為-25℃。為了能夠確保管路中介質(zhì)要求能夠較好地傳遞壓力，所以保持介質(zhì)的物理狀態(tài)很重要。當(dāng)氣溫降至-7℃或-8℃ 時(shí)，冷凝水會(huì)凝結(jié)成冰，特別在管路的拐彎處凍結(jié)嚴(yán)重。

要想解決這一現(xiàn)狀必須使用電伴熱系統(tǒng)，電伴熱系統(tǒng)是通過(guò)實(shí)際需要熱量進(jìn)行補(bǔ)償，其原理是在絕熱層和被伴熱物體之間安裝發(fā)熱元件，再通電發(fā)出電熱補(bǔ)充輸儲(chǔ)過(guò)程中所散失的熱量，以維持被伴熱介質(zhì)在一定的溫度范圍內(nèi)。其中連接測(cè)量蒸汽流量的差壓變送器的導(dǎo)壓管路是儀表管線電伴熱保溫的重點(diǎn)保溫對(duì)象，而儀表管線比較細(xì)小并且有拐彎處，所以應(yīng)該選擇柔軟性能好，能夠交叉重疊的電伴熱帶。

當(dāng)用電伴熱帶給儀表管路伴熱時(shí)，需要知道較低環(huán)境溫度、冬季風(fēng)速及保溫層的材料及厚度，并確定所要維持的溫度。管道為了使伴熱電纜正常的工作，建議根據(jù)實(shí)際現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境來(lái)制定電伴熱方案，以保證電伴熱帶的正確安裝及可靠工作。

信息引用：電伴熱系統(tǒng)