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技術(shù)資訊

高速公路隧道消防管道電伴熱系統(tǒng)應(yīng)用

時(shí)間:2016-03-01 00:00:00 作者:admin 點(diǎn)擊:

高速公路隧道消防管道電伴熱防凍應(yīng)用

細(xì)分為:高速公路隧道電伴熱系統(tǒng)以及高速公路隧道消防系統(tǒng)領(lǐng)域,高速公路是人們?yōu)榱藴p少出行時(shí)的路程而建立的項(xiàng)目,是衡量一個(gè)國家公路交通運(yùn)輸和汽車工業(yè)現(xiàn)代化水準(zhǔn)的重要標(biāo)志。當(dāng)人們?cè)诔鲂谢蜻\(yùn)輸時(shí)難免需要通過高速公路,而高速公路隧道也是我國重要的通行路段及觀景所在,但隨之而來的也伴隨著諸多隱患。

高速公路隧道電伴熱系統(tǒng)的必要性一:

高 速公路隧道電伴熱系統(tǒng)是公路隧道整個(gè)系統(tǒng)的重中之重,因隧道內(nèi)是行車人員突發(fā)事故的重要路段,因此必須重視。那么是什么原因?qū)е逻@些車輛發(fā)生事故的呢?我 公司是一家專業(yè)生產(chǎn)電伴熱產(chǎn)品的企業(yè),專業(yè)針對(duì)液體管道的防凍保溫研發(fā)生產(chǎn)伴熱產(chǎn)品,所生產(chǎn)的電伴熱系統(tǒng)已應(yīng)用到各個(gè)領(lǐng)域中,其中以工業(yè)居多。

公路隧道消防管道電伴熱系統(tǒng)

我公司剛接到這個(gè)項(xiàng)目時(shí)就專門針對(duì)高速公路隧道電伴熱進(jìn)行了調(diào)查,發(fā)現(xiàn)60%的事故是因冬季隧道消防管道發(fā)生凍堵或爆裂后,管道內(nèi)介質(zhì)流到路面,積水受到冷空氣的影響凝結(jié)成薄冰,較終導(dǎo)致事故的發(fā)生,因此我公司針對(duì)隧道消防管道采用了電伴熱系統(tǒng)進(jìn)行防凍。

高速公路隧道消防系統(tǒng)的必要性二:

因隧道是整個(gè)高速公路較易發(fā)生事故的地段,如果積水長時(shí)間不化,所造成的事故是無法現(xiàn)象的,因此我公司針對(duì)隧道消防管道研發(fā)了一款消防管道專用電伴熱系統(tǒng)。其所生產(chǎn)的隧道消防管道專用電伴熱帶較大長度可為0-1000米,合理的減少了電伴熱回路。減少了85%的故障隱患點(diǎn),并減少了施工工作量和后期維護(hù)工作量。

高速公路隧道消防管道伴熱系統(tǒng)

高速公路隧道消防管道專用電伴熱帶是把自身發(fā)熱合金線作為電源載體,大量節(jié)省動(dòng)力電纜用量。長期使用無老化現(xiàn)象,功率無衰減,使用壽命為25年以上。其溫控模式更是普通電伴熱系統(tǒng)無法比擬的。隧道消防專用電伴熱系統(tǒng)可以建設(shè)監(jiān)測工作站讓伴熱巡視更簡單。

高速公路隧道消防管道電伴熱系統(tǒng)優(yōu)勢

在監(jiān)控中心設(shè)置電伴熱檢測站后,工作人員可以直接通過檢測站內(nèi)的顯示進(jìn)行觀察電伴熱系統(tǒng)工作情況,還可以通過檢測站進(jìn)行隧道消防電伴熱系統(tǒng)參數(shù)調(diào)節(jié),如設(shè)定溫度、溫度回差等,非常的方便實(shí)用。

高速公路隧道電伴熱系統(tǒng)監(jiān)視

檢測站內(nèi)工作人員在特殊情況內(nèi)還可以強(qiáng)制啟動(dòng)電伴熱加熱(溫控裝置無法正常工作),無需去現(xiàn)場手動(dòng)加熱。即保障了工作人員的安全又節(jié)省了時(shí)間。隧道消防電伴熱保溫方式是目前為止較為快速且有效的保溫系統(tǒng)。

高速公路隧道消防電伴熱系統(tǒng)運(yùn)用及智能遠(yuǎn)程控制分析

由于高速公路隧道的封閉性,隧道內(nèi)一直處于陰冷潮濕的狀態(tài)。另外,冬季隧道口等部位風(fēng)速較大,實(shí)際內(nèi)部溫度比環(huán)境溫度更低,消防管道的冰凍幾率較大。特別是北方地區(qū),比如北京、天津、石家莊、張家口等地區(qū),消防管線的防凍保溫是在隧道初建的時(shí)候就需要解決的問題。

我公司電伴熱保溫系統(tǒng)可以很好的解決高速公路隧道消防管線的保溫問題,滿足管線防凍的需求。針對(duì)隧道環(huán)境的特殊性和溫度的維持需求(介質(zhì)溫度維持在0度以上),可以使用自限溫或者恒功率電伴熱產(chǎn)品。考慮到隧道一般都比較長,可以達(dá)到幾千米,考慮到安裝的簡易型,我們推薦您使用高速公路隧道專用電伴熱產(chǎn)品—串聯(lián)型恒功率電伴熱帶。

隧道公路消防專用電伴熱系統(tǒng)保溫效果好,我公司曾為二道河隧道、太平梁隧道、漢丈隧道、 白家莊隧道、岳家溝隧道等提供消防電伴熱系統(tǒng)解決方案,并且取得了客戶的一致認(rèn)可?!?/span>

高速公路隧道消防電伴熱系統(tǒng)優(yōu)勢:

一、電伴熱產(chǎn)品發(fā)熱芯為合金絲,外護(hù)套為優(yōu)質(zhì)的防腐外護(hù)套,使用壽命長,長期使用功率恒定無衰減,無老化現(xiàn)象。

二、高速公路隧道電伴熱系統(tǒng)使用長度長,可達(dá)上千米,安裝時(shí)可用合理的減少安裝的回路。這種安裝方式可以減少85%左右的故障隱患點(diǎn),并且施工工作量和后期維護(hù)工作量有效的減少。

三、高速公路隧道消防電伴熱系統(tǒng)遠(yuǎn)程通信功能強(qiáng),可以實(shí)現(xiàn)智能化遠(yuǎn)程操作,讓電伴熱系統(tǒng)巡視和維護(hù)變的更簡單。

針對(duì)高速公路隧道消防電伴熱系統(tǒng)智能遠(yuǎn)程控制,我們通過在電伴熱專用配電箱內(nèi)加裝RS485遠(yuǎn)程通信功能,實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)連接,將電伴熱系統(tǒng)溫控?cái)?shù)據(jù)傳輸?shù)剿淼辣O(jiān)控中心。這時(shí)候用戶可以實(shí)時(shí)的監(jiān)控到電伴熱系統(tǒng)的工作情況。遠(yuǎn)程控制優(yōu)勢:

一、當(dāng)高速公路隧道電伴熱系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí),可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)故障情況,解決問題,避免不必要的損失。

二、用戶可以在監(jiān)測工作站遠(yuǎn)程控制電伴熱系統(tǒng),隨時(shí)修改電伴熱系統(tǒng)的工作參數(shù),如設(shè)置的溫度、溫度回差等,包括何時(shí)開啟、何時(shí)關(guān)閉。

作為電伴熱行業(yè)的優(yōu)質(zhì)企業(yè),我公司可以為您提供從咨詢、設(shè)計(jì)、銷售、安裝到售后的一整套完整的高速公路隧道消防電伴熱解決方案。安邦電氣集團(tuán)專注于高速公路隧道消防管道電伴熱系統(tǒng)的方案策劃、生產(chǎn)研發(fā)以及安裝工作,是全球優(yōu)質(zhì)的高速公路隧道電伴熱方案解決專家,歡迎您的來電咨詢。




標(biāo)簽:隧道 消防 電伴熱
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