如今,隨著我國汽車工業(yè)的快速發(fā)展,汽車涂裝技術(shù)采用智能產(chǎn)品,涂裝對(duì)稱,提高了美觀度。但在技術(shù)操作過程中,仍會(huì)受到管道熱量損失的影響;特別是環(huán)境溫度低,管道輸送中油漆或膠水的散熱量越大。當(dāng)溫度過低時(shí),油漆或膠水的粘度會(huì)增加,活性下降后會(huì)堵塞,導(dǎo)致缺乏流量,影響油漆絲的霧化效果;油漆表面會(huì)出現(xiàn)厚度不均勻、凹凸不平等的缺陷。這就需要對(duì)現(xiàn)有的涂裝設(shè)備進(jìn)行技術(shù)改造,并通過電伴熱帶加熱來保證技術(shù)的應(yīng)用。
目前一些常用的不熱方法,熱水或蒸汽伴熱需要大型鍋爐設(shè)備,伴熱管道設(shè)備相對(duì)混亂;投資成本相對(duì)較高,不適合汽車涂裝設(shè)備進(jìn)行技術(shù)改造,通過電伴熱帶加熱保證技術(shù)應(yīng)用。根據(jù)線路階段常用的一些伴熱方法,熱水或蒸汽伴熱需要大型鍋爐設(shè)備,伴熱管道設(shè)備相對(duì)混亂;投資成本相對(duì)較高,不適合汽車涂裝工作環(huán)境。選擇電伴熱帶方法是合適的,不需要任何大型設(shè)備。
只有愛漆才能輸出管道兩側(cè),使用電伴熱帶平行敷設(shè)管道兩側(cè),才能起到均勻的伴熱效果。使用電伴熱帶的配件需要用耐溫耐腐蝕的鋁箔膠帶或壓敏膠帶固定,并在外面加一層隔熱層。在噴漆工區(qū)設(shè)置伴熱控制柜,采用自動(dòng)溫度調(diào)節(jié)控制方法。達(dá)到與涂裝設(shè)備同區(qū)域運(yùn)行、實(shí)時(shí)監(jiān)控調(diào)節(jié)的目的。根據(jù)汽車涂裝管道電伴熱技術(shù)的改造,滿足了技術(shù)溫度穩(wěn)定的需要,使管道中的涂料或膠水始終保持活動(dòng)液體安裝,保證了車輛涂裝時(shí)噴涂或噴涂的質(zhì)量。